Diritto di Replica!!

http://www.sanremonews.it/it/internal.php?news_code=29433

Questa è la lettera che ho spedito stamane al direttore di Sanremonews...non aggiungerò altro...


Buongiorno Direttore,vengo a conoscenza solo ora che, alcuni suoi lettori indignati, hanno protestato per la nostra innocua burla di indossare la maschera e il boccaglio in occasione del giro cittadino di venerdì 15 settembre durante lo svolgimento del Rallye Sanremo; visto e considerato che sono stato citato come “simpaticone insensibile”, vorrei poter replicare, informando i suoi lettori che hanno, a mio avviso, scaricato la loro rabbia sulla manifestazione e su di noi che poco abbiamo a che fare con la calamità…

Cari lettori, prima di indignarvi per il gesto delle maschere, vorrei dirvi che ho personalmente vissuto l’alluvione del 1994 e anche quella del 2000, in Piemonte, e ho fatto il volontario per 14 giorni, ripulendo giorno e notte case, cantine e garage dal fango, e sono orgoglioso di aver aiutato delle persone in seria difficoltà! Ma non per questo motivo ho sfogato la mia rabbia sulle manifestazioni che si svolgevano in quei giorni nei paesi limitrofi con canti e balli ( posso documentarvi tutto, statene certi ), mi sono indignato ( e seriamente) contro chi governava e gestiva i fondi destinati al territorio, per evitare che ogni pioggia si trasformasse in un’alluvione….

Le alluvioni sono le conseguenti cause d’inefficienze da parte delle autorità competenti che dovrebbero ripulire gli alvei dei fiumi e torrenti, ma non lo fanno; dovrebbero evitare di costruire in ogni dove, scoprendo poi che le zone erano a rischio allagamento ( e state tranquilli che i rilevamenti geologici che vengono fatti prima di costruire, possono evidenziare perfettamente quali zone siano più o meno esposte a questi rischi.. ), ma non lo fanno; dovrebbero periodicamente ripulire tutti i tombini per lo scolo delle acque, ma non lo fanno; i cittadini dovrebbero evitare di intasare gli stessi con ogni sorta di immondizia, ma non lo fanno;

Ecco contro chi dovreste sfogare la vostra rabbia, contro chi avete votato alle ultime elezioni comunali dei vostri paesi; contro chi non ha fatto nulla in questi mesi per evitare che Bordighera, una località di mare che avrà vissuto centinaia di mareggiate in diversi secoli di storia, si inginocchiasse per una notte di pioggia intensa; se volete urlare “vergogna” fatelo contro chi vi ha condotto fino a questo punto…non contro gli organizzatori di una gara automoblistica o contro chi si mette una maschera e il boccaglio per far sorridere…
la mia foto e il mio gesto presto verrà dimenticato, i vostri problemi con la pioggia sono soltanto rimandati…
senza rancore.
Nicola Gasperoni

-----PERCHE' SANREMO E' SANREMO!!!-----

Buongiorno a tutti, amici e semplici curiosi,
questa foto è il ricordo più bello che mi rimarrà impresso nella mia memoria del Rallye Sanremo 2006...
Certo qualcuno di voi potrà dire che è un pò pochino, e in effetti non ho molto da ricordare !!!! La colpa è da attibuire ad una stupida capricciosa batteria che ha deciso di "morire" nel momento meno opportuno....ma andiamo per ordine...
Lunedì 11 Settembre: ( ....ho i brividi al pensiero che è la ricorrenza delle twins tower ma anche l'anniversario di matrimonio del mio pilota!!!! ) mi viene accordata una settimana di ferie, anche se non di buon grado!!! ho tutto il necessario pronto in macchina, imbocco l'autostrada e mi fiondo a Sanremo per ritirare il road book e il resto della documentazione, ad aspettarmi nella città dei fiori c'è un bel sole caldo e il mio pilota che abita a pochi kilometri di distanza....le previsioni del tempo sono sconfortanti ma il morale è molto alto, per la prima volta nella mia ancora scarna carriera di navigatore faccio il mitico rallye di Sanremo!!!!
Martedi 12 Settembre: la mattina andiamo dal grafico di fiducia per gli adesivi, giusto per fare i nomi da mettere sui vetri, perchè di sponsor che pagano come al solito non ce ne sono e dovremmo mettere sulle fiancate il numero di conto corrente del pilota, ma evitiamo di farlo per questioni di privacy!!! nel primo pomeriggio cominciano le ricognizioni e noi non disponiamo di un buon muletto, la mia passat variant con cambio automatico non è il massimo, e sullo scooter del mio pilota risulterebbe alquanto scomodo scrivere le note !!!!, optiamo quindi per noleggiarne una, ci viene chiesto se faremo più di 500 km in due giorni, la risposta ?? ......ssssiiiiii hai voglia ne faremo molti meno !!!! Ottimisti sigh.....ne abbiamo fatti più di mille in due giorni tra trasferimenti e soste in ristorantini specializzati in funghi fritti.....
martedi sera primi problemi....un incendio sopra Perinaldo ci obbliga a sospendere le ricognizioni e i due passaggi notturni regolamentati sulla prova di 44 km li dobbiamo rimandare a mercoledì notte...pazienza, il nostro umore è ancora alle stelle, il fatidico giorno si avvicina...
Mercoledì 13 Settembre:le ricognizioni del Langan e del Teglia procedono senza nessun intoppo, anzi facciamo amicizia con altri equipaggi e scopriamo con grande piacere che non solo noi siamo matti da legare.... un pilotino svizzero, che corre in classe con noi, tra una prova e l'atra cerca un pò di erba ai bordi della strada per tenersi allenato con la mazza da golf.....hihihihihi
la sera facciamo finalmente i due passaggi sulla ronde di M.te Bignone, meraviglisa ma interminabile da sola vale quasi tutto il rally, sono soddisfatto di come abbiamo provato anche se tre passaggi per chi non ha mai fatto queste strade e per di più di notte non sono abbastanza, basta poco per perdere le note e i riferimenti sono veramente pochi.....
la tensione comincia a salire il fatidico giorno è alle porte....nella notte comincia a cadere una fitta pioggerellina....
Giovedì 14 Settembre: ci svegliamo di buon ora, ci aspettano le verifiche e lo shake down, la pioggia ci accompagna inesorabilmente, la prospettiva di fare la gara col bagnato è quasi una realtà, anche se radio rally continua a far arrivare notizie poco rassicuranti dalle località limitrofe, a bordighera molti negozi allagati e un ponte crollato, nell'entroterra famiglie bloccate in casa e strade interrotte...
fatte le verifiche ci prepariamo per lo shake down, non vediamo l'ora anche se le strade ci dicono che sono veramente sporche!!!! fango, rami, foglie un pò dappertutto ci costringono a fare solo due passaggi, poi decidiamo di non rischiare oltre e rientriamo al service park di Sanremo...
nel pomeriggio la tensione si mischia ad una crescente preoccupazione che il rally non si faccia, affiorano nella mia mente i ricordi di altre gare sospese per alluvione e lo sconforto di dover rinunciare a partire mi intristisce enormemente.
Come una fitta al cuore arriva il comunicato della direzione gara che la prima tappa è stata annullata, il prefetto ha disposto il ritiro delle autorizzazioni necessarie e il dubbio che non si faccia neanche un km di speciale, anche nella seconda tappa, è forte!!!
Tutti a nanna in attesa di vedere cosa succederà il giorno dopo durante il giro cittadino....
Venerdì 15 Settembre: al mattino il mio pilota si sveglia con un disarmante ottimismo e si inventa di presentarsi al via del giro con le maschere e i boccagli, tanto per sdrammatizzare un pò...detto fatto! io da buon naviga lo assecondo e ci presentiamo in tuta ma con le maschere sul viso......tra sguardi perlessi e divertiti saliamo in macchina e facciamo la pedana....risultato?? finiamo anche sui comunicati uffiaciali del rally.....uno spasso!!!! intanto il prefetto concede i permessi per la seconda tappa di sabato...finalmente si corre!!!
Sabato 16 Settembre: mettiamo da parte gli scherzi e valutiamo fino all'ultimo che gomme montare, grazie all'aiuto di amici presenti sulle prove, decidiamo e partiamo per la prima vera prova speciale, concentrati, decisi, vogliosi di far bene e divertirci....ma come nelle più belle favole, dimentichiamo di fare i conti con il destino, crudele e beffardo più che mai.... appena partiti ho avuto giusto il tempo di segnarmi il tempo al primo intermedio, al secondo intermedio e prima dell'inversione a S.Bernardo di Conio stracolma di gente, la Clio si ammutolisce, di colpo, senza preavvisi, nè possibilità di rimedio....la batteria è in corto e il nostro sogno di raggiungere la pedana di arrivo svanisce insieme a lei.... tutto inutile, tutti i tentativi di far ripartire la macchina sono vani....sopraggiunge la vettura scopa, per un'attimo esito a consegnare la tabella, non voglio privarmi del mio unico "pass valido", ma devo cedere e la rabbia provata fino a quel momento si trasforma in delusione e sconforto.....rimiango silenzioso come il mio pilota, inebetiti da quel flash di prova speciale interrotta bruscamente dalla sorte... 7 km appena di prova di uno dei rally più famosi e affascinanti al mondo....
.....certo potremo rifarci il prossimo anno, ma intanto il ricordo più bello che mi rimane in mente è questa foto....il resto non conta o conta poco!!
Nonostante tutto Grazie di Cuore Fabio!

21° BETA RALLY OLTREPO'

....Sono trascorsi ormai alcuni giorni da quando è calato il sipario sulla 21esima edizione del Beta Rally Oltrepò, e anche se qualche "testa quadrata" continua a pensare che io sia un "ruffiano- lecchino", io desidero pubblicamente sottolineare ancora una volta alcuni dettagli:

-il gruppo di amici che ho visto lavorare a Salice affinchè tutto si svolgesse nei migliore dei modi, è un gruppo affiatato e di quelli che affronterebbero mille difficoltà sempre col sorriso stampato sul viso...mi avete regalato dei momenti meravigliosi ed indimenticabili, fra un pò di anni potrò dire con orgoglio IO ERO PRESENTE!!

-Luka sa perfettamente quanto io lo stimi, come uomo e come pilota, e vederlo attivo e operativo semza mai fermarsi un secondo, senza mollare un attimo,dal primo all'ultimo giorno di gara, fa davvero piacere, da queste cose capisci che ha messo anima e cuore per questo evento importantissimo per diversi aspetti....

-Pier Liberali, conosciuto da pochi mesi, come si conoscono i nuovi compagni di classe a inizio anno, e proprio con le stesse emozioni e curiosità senti che si potrà creare una meravigliosa amicizia, ti accorgi che sa farsi voler bene e che per realizzare i suoi sogni ( anche un pò nostri, per la verità!.. ) farebbe i salti mortali.....volere è potere!!


- ZOT, KAPO, GALLA, ALBINO, E MILLE ALTRE PERSONE, tutte con uno sconfinato amore per questo stupendo sport, che hanno, come sempre dedicato tutto loro stessi per dare a tutti i presenti dei meravigliosi ricordi di feste e di amicizia!

- se ci fosse anche solo un apiccola possibilità di ricreare la situazione di Salice durante il CIR 2007 come ha suggerito Nanni Barbero nel suo editoriale...beh sappiate amici che io do la mia completa disponibilità per lavorare con voi per dare ai rally il loro vero valore e per sentirmi parte di un gruppo di persone meravigliose...

con infinito affetto e stima.
Nicola Gasperoni

"LA COMBRICOLA DELLA TERZA TAPPA !"

Buongiorno a tutti,
rientrato da San Martino di Castrozza ( con qualche difficoltà :-)) )

....non parlerò della gara a mio avviso bella e combattuta,.... non parlerò dell'idiozia di alcuni che hanno lanciato chiodi sulla prova,.....vorrei solo parlarvi, cercando di trasmettervi nel miglior modo possibile le mie emozioni, della compagnia della TERZA TAPPA!.....un gruppo meraviglioso di amici che si diverte e fa divertire tutti giovani e meno giovani, un gruppo spontaneo di festeggianti sia che essi abbiano vinto, perso, partecipato come spettatori, o semplici curiosi.......sabato sera non ho visto dei piloti e navigatori del mondiale, piloti e navigatori del campionato italiano, ingegneri,meccanici, ricognitori, fotografi e webmaster con consorte....sabato sera ho visto degli amici, veri sinceri e con un'umiltà disarmante....delle stupende persone che avevano voglia di ridere e di gioire tutti insieme....queste sono le immagini che vorrei rendere indelebili nella mia memoria e un giorno raccontarle ai miei figli....spiegando loro che durante la "terza tappa" mi regalavo degli attimi di sana felicità con tanti amici che come me amavano i rally...e rientrando a casa il giorno dopo amavo ancora di più ciò che avevo........a presto!

Cenerantola e la flangia magica

Sono due anni che la favola più raccontata nel mondo del Campionato Italiano Rally, a parte le ricognizioni abusive che gli “ufficiali” fanno tutti insieme come dei bravi picciotti per non poter autodenunciarsi, è quella della flangia magica di una Subaru …Questa flangia magica inizialmente sembra una flangia come tutte le altre, ma, solitamente dopo il primo parco assistenza, si anima e magicamente si sposta, insieme al suo carissimo ed affezionatissimo manicotto, di qualche centimetro; niente di clamoroso, non è che si smonti o cada, lascia solo passare “un po’” d’aria in più unicamente per guadagnare un centinaio di cavalli o poco meno. Lo strano di tutto questo è che ricorda da vicino la favola di Cenerentola perché a mezzanotte, o più precisamente all’ultimo parco assistenza, la magia svanisce ritrasformando la super auto in un “semplice” super N come gli altri e costringendo il povero pilota a prenderle sonoramente e, com’è successo nella terra dei trulli, a perdere un “sudatissimo” secondo posto e rischiare il terzo per soli 6 decimi. Bisogna dire che una volta, nel bel mezzo delle Alpi che stanno ad est, la magia era durata ben oltre la mezzanotte, ma poi, un orco cattivo attrezzato di macchina fotografica aveva rovinato tutto fotografando una casetta isolata dotata di cancello auto chiudente ed ancora una volta il povero pilota “ignaro” era stato ingiustamente punito perché aveva permesso alla sua naviga di fare pipì lontano da occhi indiscreti.Un altro fatto ricorrente a riguardo di questa favola è che sovente qualche avversario sfigato nel campo delle magie s’incazza ed insulta il povero pilota com’è successo per esempio ad un famoso show in emilia romagna nel dicembre scorso quando un piemontese recentemente rimasto in bolletta ed un lungagnone ligure non particolarmente felici di essere stati eliminati da una vettura magica hanno inveito, chi più chi meno, verso la squadra topica che, ancora una volta, era riuscita nel numero della flangia magica. Molto più recentemente si dice che sabato scorso un anziano veneto furente dopo aver preso sonori schiaffoni per due giorni dalla magica auto blu sia esploso in violente invettive a tavola e con decine di allibiti testimoni contro il solito “ignaro” pilota che però, per sua fortuna, è assolutamente impermeabile a tutte queste insulse gelosie così come la famigliola che lo segue e che è artefice di tutte le magie.Ora, secondo me, sarebbe possibile che anche questa, come tutte le favole, finisse con “e vissero tutti felici e contenti”, basterebbe che chi può e sa facesse bene il suo lavoro come, per esempio, l’anno scorso nelle Alpi dell’est e che poi chi ha potere decisionale non desse un buffetto sulle colpevoli guance, ma estirpasse decisamente ogni sorta di magia.Naturalmente in questa mia favoletta non ci sono riferimenti a cose o persone realmente esistenti, ma solo forse un brutto incubo dovuto ad un’indigestione da impepata di cozze.

"autore anonimo, ma molto reale"

Il Giardino degli Inglesi!!

Già!... Perchè non scrivo più!A dire il vero non lo so neanche io, non è che ci siano delle ragioni particolari, ogni cosa è fatta perchè si sente dentro e trova la sua collocazione, purtroppo ultimamente
il posto si è fatto piccino piccino e vedere la tastiera mi da angoscia e non più felicità come una volta. Prima qualche acciacco di salute, poi qualche acciacco morale, molto lavoro e poi... poi il tempo passa talmente veloce che il domani diventa un vortice che ti travolge senza lasciarti nemmeno il tempo di dire “Ostrega!!!” e mantenere impegni costanti diventa sempre più difficile. Questo comunque non vuol dire che debba rinunciare a scrivere per voi e magari col tempo e con le vacanze qualcosa di meglio salterà fuori. Racconti ormai ne restano pochi, dovrei vivere di nuovo per lo meno, i ricordi che sedentavano nella mia memoria sono stati estratti e quelli che ogni tanto affiorano nelle buie notti sono talmente sbiaditi che non si tirano su nemmeno con il Photoshop, parliamo sempre di almeno 20 anni fa e molte cose si dimenticano, purtroppo o per fortuna.Ultimamente ho rinunciato a seguire certe gare e fare commenti senza esserci è impossibile, sono stato al Sardegna ma ne sono tornato deluso, deluso da quanto il mondiale sia degradato. Ogni anno spingevo diverse persone a partecipare alle gare mondiali, chi per fare esperienza, chi perchè aveva certe velleità, chi per divertirsi, ma ora alla luce della situazione attuale non me la sento più di consigliare ad un giovane di intraprendere la strada del WRC, i costi sono enormi e le possibilità di emergere sono microscopiche, servono investimenti che nessuno può sostenere da solo e finito l'anno ci si trova di nuovo a cercare ancora più soldi per giocare senza la minima possibilità di poter far parte di un team che non ti chieda almeno 250-300 mila Euro a gara. No per ora secondo me non conviene e in più si cercano di eliminare gli spettatori senza pensare che il rally vive di spettatori, stoltamente ci si lamenta che non ci sono gli sponsor, ma vorrei vedere chi investe cifre importanti senza che nessuno possa vedere il marchio. Ah si che scemo! Dimenticavo c'è la TV. Certo! Ma.... cosa fanno vedere in TV ? Sempre gli stessi due/tre, meglio due che tre, perchè il terzo si ferma sempre e quando va bene arriva dietro a fenomeni che pagano cifre enormi non solo in sec/km ma anche in Euro/km.In compenso hanno trovato il sistema per far girare le macchine come i carri-armati del Duce attorno a Piazza Venezia, chi va nel fosso viene riciclato immediatamente per rimpinguare il ridicolo parco partenti e così capita che un grave errore sia pagato con un nulla come per esempio Loeb a Montecarlo.Robe da matti!Ma come si può convincere uno sponsor ad entrare nel WRC anche solo per lo Junior o il Produzione se non lo vede nessuno?Al Sardegna il movimento creato extra isola (voci abbastanza attendibili) è stato stimato in circa 7.000 persone addetti ai lavori compresi, una miseria se paragonato a quello che si vedeva in giro una volta, ai vecchi Sanremo questi spettatori erano solo su una curva...Si anche la TV di stato ha fatto dei bei servizi strappando anche le immagini alla ISC e riempiendo i buchi con interviste a gente che la gara non l'ha nemmeno fatta o intervistando chi cucinava il porceddu.Ma il povero cane che trova uno sponsor per partecipare alla gara e che suda otto camicie per crearsi il budget, quello (come sempre) non viene mai considerato, meglio far vedere uno che cucina il porceddu che un povero cane che ha trovato “solo” 20.000 Euro per correre quella gara.No non ci siamo!In effetti qualcuno là dentro ha cercato di fare un bel business con la TV, il Bill Gates dei rally però ora ha scoperto che nei rally si guadagna molto meno di quello che pensava e allora che cosa ha inventato la sua diabolica mente?“Convinco tutti che i rally fanno schifo e costano più o meno come la F1. Quindi una volta demolito la specialità con regole assurde, macchine assurde, piloti assurdi mantengo il mio autonoleggio che bene o male la pagnotta me la tira fuori, vendo un po' di gruppi N a quei poveri cani che possono comprarli e porto tutto in F1, dove quando mi vedranno arrivare con tutti quei marchi importanti dentro la valigia inizieranno a pentirsi di avermi preso a scarpate nel culo e finalmente potrò sedermi al tavolo dei vincitori assieme Todt e Briatore per decidere in quale giorno anche la mia F1 vincerà un mondiale”.Ragionamento che fila perfettamente, soprattutto se si guarda un attimo nei retrovisori e si vede cosa è stato fatto per i rally, solo un premeditato disegno di distruzione può aver suggerito questa evoluzione, perchè se è stato fatto in buonafede è meglio che qualcuno si spari.La federazione ha sempre assecondato devotamente le idee del sorridente inglese ma ad un certo punto aveva tentato una ribellione con la frangia armata sud-europea capeggiata da Regis e la super 2.000, sembrava che alcune case importanti fossero interessate ad entrare con la nuova vettura dai costi accettabili, ma i dimostranti sono stati dispersi come in piazza Tienamen e il povero Regis se n'è tornato muto muto in Francia minacciando come dispetto di far due Service Park al Montecarlo e in Corsica unica sua ripicca possibile.Anche qui un casino!Ma pensa che rogna smontare il carrozzone e spostarsi!Meglio una gimkana, un Rally Ronde, ma il parco deve essere il PARCO, pieno di tendoni e di Paddock dove si ospitano le centinaia/migliaia di sponsor che investono nei rally! Ma chi li ha mai visti 'sti qua?L'unica cosa che si vedono in giro per i parchi sono degli incolonnati concessionari portati a spasso da un ex copilota che fa giustamente il suo business ma che alla fine non giustificano il fatto di dover fare il rally attorno al parco e non il parco attorno al rally. Il parco serve per fare assistenza, i tendoni li possono fare anche in prova speciale e magari gli sponsor vedono la gara invece che quattro meccanici che smontano gomme, magari è meglio no?All'Acropoli per fare le super-speciali nello stadio si è corso in prove simili ad una pista per carri armati, occhio però, non dico che non si deve andare nello stadio (capito!!!), ASSOLUTAMENTE, anzi ben venga il “grano” però non si può fare il rally PER lo stadio o PER la Televisione. Il rally è il rally e tutto il resto serve come contorno, mi pare anche logico e come dicevo tre anni fa ogni rally ha la sua caratteristica da rispettare, se per fare le superspeciali allo stadio serve un giorno in più di gara si DEVE fare, tanto che problemi ci sono sono tutti professionisti pagati per farlo oppure nella logica dei nuovi rally bisogna santificare le feste e iniziare il lunedì?Non mi direte che adesso pensano di far risparmiare i privati, per caso...Gli odiati privati che insozzano il service-park e NON pagano la ISC, con i loro meccanici con le mani sporche, le dita grosse, puah! Che schifo! Galli a Montecarlo sbattuto nel bronx del Service Park senza nemmeno gli intertempi (costano 400 euro) Ma per favoreeeee....Qualcuno ha tentato di fare il rally per i suoi usi e consumi e ha rovinato tutto, provocando una fuga in massa dei marchi che il grano bene o male lo investivano davvero, Peugeot, SEAT, Marlboro, Mitsubishi, Hyundai e tra poco sembra anche la Pirelli, sono solo quelli che mi vengono in mente adesso senza nemmeno pensarci.
Finalmente ad un certo momento saltò fuori qualcuno che disse “Le WRC fanno schifo, costano troppo e non sono spettacolari!” “Perchè non facciamo una categoria minore in cui i costi ri-diventino umani, tiriamo dentro un po' di gente valida e rinnoviamo questo mondiale?”E no! Troppo bello... ma siete fuori??Se si fanno le Super 2.000 poi chi li vende i gruppi N e chi noleggia le WRC per quei modici prezzi?Pensate ad esempio se per caso domani arrivassero seriamente quelli della Fiat...Ma sapete che questi i rally li sanno fare davvero e il loro capo è stato a scuola da Jean Todt? Quelli non noleggiano! Pensa se adottassero il sistema che hanno sempre adottato con le 037 e con le Delta. La domenica ci correva Alen e il lunedì mattina la macchina la vendevano o addirittura la davano in uso a squadre minori e queste squadre le facevano correre, Jolly, Grifone, Tre gazzelle, Tam-Auto, A.R.T. e molte, molte altre, piloti giovani che trovano la loro dimensione e facevano la loro esperienza, sponsor anche minori che si affacciavano, posti di lavoro per meccanici, direttori sportivi, addetti stampa cuochi, camerieri e tirapiedi vari.NO NO... diciamo ai giornali che la super 2.000 costa troppo se no siamo rovinati!E poi pensa... Magari la Peugeot che la macchina ce l'ha quasi pronta potrebbe metterci su un tale Sebastian Loeb e la Fiat quel pazzo di Gigi follia o magari Colin McRae ma scherziamo???E poi magari... il piccolo acrobata metterebbe dietro un bel po' di mediocracci guidando una macchina che costa un quarto, chi le noleggia poi le WRC ? Neanche a regalarle.E poi lo spettacolo! Quello rischierebbe di tornare perchè per portare una macchinetta del genere bisogna tirar fuori gli zebedei sul cofano e quindi... più numeri con più sicurezza visto che la macchina è meno veloce e poi infine ai rally non serve la velocità ma lo spettacolo.Cavolo il giardino degli inglesi sarebbe infangato di letame a tal punto da perdere l'egemonia economica e quindi anche ogni voce in capitolo sarebbe la fine, verrebbe scardinato il sistema.Via VIA per carità! Ma siamo matti? Neanche a pensarle 'ste cose, ohhh!La Fiat la mandiamo a correre in mezzo agli zulu quelli veri con l'osso nel naso per intenderci o al massimo nell'europeo, dove molti non sanno nemmeno cos'è la flangia e provano 365 giorni all'anno per sole 24 ore al giorno, così diremo “Avete visto? Non va un cazzo quella macchina e costa più del gruppo N” Non è conveniente, fine della trasmissione.... Anzi dato che ci siamo come trasmissione gli mettiamo sotto quella dell'Unimog così vanno ancora meno e non rischiamo di farci star vicino da quei rumorosi bussolotti che già nel CIR vanno come treni e spaventano tutti.
Per carità non tocchiamo il business del WRC: nessuna casa ufficiale, otto piloti in totale, cinque che pagano, due che corrono uno che guarda, spettatori sempre meno, spettacolo decadente, 24 tipi di pass per andare al parco... e si paga anche l'aria che si respira... questo è il giardino degli inglesi non azzardiamoci a calpestarlo loro sono molto gelosi, sono guerrafondai e sparano a vista!

"Grazie Vittorio"

.....Avevamo toccato il fondo.....ora stiamo usando la vanga per scavare!!!

Riporto qui il pensiero di un mio amico rallysta, che condivido al 100%..non avrei potuto scrivere di meglio!

Ed è saltato anche il coperchio del pentolone marcio e fetido del calcio.Quello che leggo sui giornali non mi stupisce più di tanto.Considero queste persone alla stregua di Vanna Marchi e soci; mi fa solo schifo pensare che migliaia di persone vivano per andare alla domenica allo stadio per vedere le imprese di " sportivi " dopati e spacciatori, di ventidue poveretti che non sanno fare neanche il loro nome, ma conoscono bene le leggi della domanda e dell'offerta, specialmente della cocaina.Mi viene da ridere quando penso a tutte quelle persone che compilano la schedina facendo mille ipotesi e poi il risultato era già stabilito al venerdì.Quando penso che i giornali scrivono più articoli per le nozze di un calciatore che sull'elezione del presidente della repubblica o che le imprese erotiche di lor signori abbinate alle prestazioni di veline più o meno conosciute riempiono le prime pagine dei quotidiani per settimane mi viene proprio da pensare che siamo arrivati alla frutta e abbiamo imboccato una strada senza ritorno.Se faccio due conti vedo che con lo stipendio di un mese di un calciatore potremmo pagare una stagione di mondiale Wrc ad un nostro pilota e magari vincerlo.Mi dicevano che la giustizia non è di questo mondo: comincio purtroppo a crederci.Credo che queste inchieste non porteranno a niente, tra poche settimane tutto sarà svanito nel nulla.Peccato, era la volta buona per fare piazza pulita di tutta questa gente inutile e ridare allo sport, quello con la S maiuscola, il suo vero valore.Ritorneremo a vedere la sfilata dei soliti noti, accompagnati dalle solite ignote, incapaci di parlare in italiano anche di fronte a Costantino o di cantare l'inno di Mameli.Mi piacerebbe vedere che i tifosi del calcio stracciassero i loro abbonamenti e lasciassero vuoti gli stadi, sarebbe interessante vedere solo loro in campo.Invece abbiamo fatto la nostra solita figura di m....a di fronte al mondo, sportivo e non, altro che le gaffe del Cavaliere.E non vedo come potremmo uscirne a testa alta; mi viene solo da dire "povera Italia".....................................

F.I.A. ( Federazione Invenzioni Assurde )

Buongiorno Amici,
sono profondamente deluso dalla grave situazione di incapacità delle alte cariche istituzionali che rappresentano la federazione internazionale dell'automobile....

sono deluso ed amareggiato per come si stanno comportando e per le stupide norme che stanno emettendo a discapito dello spettacolo e peggio ancora a discapito del "rispetto"...
la prima norma, emanata qualche tempo fa, prevede che non appaia più il nome del navigatore sulle vetture....che meschinità! la figura del navigatore, per chi legifera in seno alla F.I.A., è forse motivo di vergogna o quant'altro che non deve apparire ?
O forse il navigatore, essendo zavorra trasportata, non ha il diritto di menzione!! ha solo un sacro santo diritto: QUELLO DI RISCHIARE LA PROPRIA INCOLUMITA' E A VOLTE DI MORIRE.....

La seconda norma è stata applicata, in parte, al recente rally di Argentina, e vi spiego brevemente di cosa si tratta: dopo il duro lavoro di giorni, settimane e anche mesi, un pilota riesce a vincere una gara del campionato del mondo e per la gioia di tale evento, esprime la propria felicità facendo i classici tondi con la vettura, esaltando le proprie capacità funamboliche e appagando così anche il desiderio della folla con questo spettacolo....
ebbene tutto ciò adesso E' VIETATO, pena l'esclusione dalla lista dei partenti nella gara succesiva!!!!
Ora io mi chiedo, perchè emanate queste ignobili norme meschine e tiranniche? A chi possono giovare queste novità regolamentari?
O meglio, il nome sulla vettura e i tondi a fine gara in una piazza d'armi a chi recavano danno ??

A questo punto proporrei che anche nel calcio vengano adottate le stesse misure di prevenzione, nessun giocatore esulti dopo il gol e che vengano cancellati i nomi dalle maglie dei calciatori, non esista più la formazione delle squadre, ma un solo nome: quello del capitano, gli altri amen!!!!

Per quanto ancora la mia intelligenza verrà offesa dagli organi (in)competenti della F.I.A. con nuove e brillanti idee ??

....."il potere logora chi ce l'ha"!! ora ne sono convinto....

a presto....

"Profumo di Maggio"

Buongiorno Amici...

il fine settimana che dovrà arrivare, sarà pregno di appuntamenti più o meno importanti; in sicilia si correrà il quarto appuntamento del campionato italiano rally ( targa Florio) e la bella notizia che anche Luka prenderà il via alla gara, mi ha reso molto felice....a mio avviso ci saranno delle ottime "coincidenze": il caldo, l'asfalto, le michelin, la subaru 2006, il piede e il cuore di Luka...un ottimo cocktail!!!! In bocca al lupo, amico!!

Ssecondo appuntamento, non meno importante sarà il mio esordio stagionale in gara, e come tradizione vuole, corrererò al rally Città di Torino, col mio fido pilota Fabio Gambarino e con la vettura di un tempo, la mitica Honda integra Type r gr. N!!

Passano gli anni, ma la voglia di correre in macchina e fare il navigatore non si affievolisce...anzi, col passare del tempo mi sento sempre più capace e affidabile, e non nascondo che mi piacerebbe fare qualche gara del CIR....una a caso, il rally di Sanremo!!!!!.....chissà!!??

Quanto manca al rally di S.Marino

La pioggia della discordia..... (siamo uomini o fighette?)

Buongiorno a tutti....amici lettori!!!!
se qualcuno di voi era dalle parti di Cavallino venerdì nel primo pomeriggio, come il sottoscritto, avrà sicuramente assistito ad un fenomeno climatico bizzarro.....
..siamo usciti da una stupenda trattoria poco distante dal tavolino di fine prova, anzi a tal proposito voglio pubblicamente ringraziare il mitico Silvio e papà Cantamessa che mi hanno fatto scoprire questo meraviglioso posto, dove si mangia magnificamente bene e la signora Marta con le sue figlie sa farti stare veramente bene.....ueilà non pensate male, intendo dire a tavola!!!!
..ma torniamo a noi, ... appena usciti dalla trattoria e giunti al fine prova per prendere i tempi in diretta, ci siamo accorti che qualcosa nel cielo stava velocemente mutando....nessuno ha avuto il tempo di prendere il telefono in mano per avvisare che siamo stati travolti dalla grandine come se fosse un uragano.....le strade erano piene di ghiaccio e acqua che scorreva copiosa!!!!
i primi equipaggi che raggiungevano il tavolino avevano in volto il riassunto di cosa avevano visto sulle strade durante la speciale......montavano tutti gomme da asciutto tranne qualche previdente che aveva "aperto" con dei tagli le stesse....

era veramente difficile stare in strada con quelle condizioni e bisognava fare ancora una prova speciale, la "pertiche", prima di poter cambiare le gomme.....ma molto saggiamente, la direzione gara ha annullato la prova, per questioni di sicurezza.

.. a distanza di alcuni giorni, e con il rally ormai archiviato, leggo sui vari forum che i piloti non hanno avuto il coraggio di fare una prova speciale con quelle condizioni climatiche, che sono delle fighette e che una volta i veri rally si correvano in condizioni ben peggiori, tutto vero, ma in quei tempi le velocità erano inferiori, soprattutto quelle in curva, e le strade erano adeguate ai mezzi che le percorrevano.

Sono convinto che questa sia stata la giusta soluzione al problema e che i piloti quelli veri abbiano preso tale decisione di comune accordo in nome della sicurezza, anche loro sono stanchi di dover "piangere" dopo qualche drammatico evento.....e il recente passato ci fa ancora male....

e se proprio volete continuare a pensare che non siano dei piloti ma delle "fighette", beh io ero presente e la grandine l'ho presa, sono ben felice di ritenermi una "fighetta"ma con una coscienza pulita e orgogliosa....
..a presto!

Si stava meglio, quando si stava peggio ?

Buongiorno a tutti....
.....certo che riguardando questa foto del Rally di Sanremo del 1996, viene da pensare che forse troppe cose sono peggiorate "nel tentativo di migliorare questo sport", scusate il gioco di parole, ma è andata proprio così.... e dopo le ultime trasferte sui campi gara per svariati motivi, ho personalmente riscontrato che di appassionati veri che vorrebbero vedere i loro beniamini fare pendoli e traversi da urlo ce ne sono tanti ma davvero tanti....
il problema è un altro....molti di questi appassionati quando arrivano ad inizio prova, vengono fatti tornare indietro da CP forse un pò troppo zelanti, vi garantisco che ho visto con i miei occhi bloccare al tavolino di fine prova intere comitive di ragazzi più o meno giovani, adducendo a scuse, a volte, fin troppo banali....
Ma allora come possiamo fare crescere i rally, in termini di affluenza di pubblico, se ostacoliamo la loro presenza??
Per non parlare dei parchi assistenza......vere cattedrali costruite per l'occasione in mezzo al deserto, il nulla tutto intorno, difficili da trovare anche con il road book in mano!!!!....

Siamo alle porte della terza gara del campionato Italiano e prima prova del Campionato Europeo, si svolgerà a Brescia e nelle valli limitrofe....cercherò di fare più foto possibili e mi auguro con tutto il cuore che gli organizzatori del Rally Mille Miglia mi smentiscano spudoratamente....
a presto....

Alcune Considerazioni...

Mi sembrava carino riportare qui, quello che ho scritto su altri forum...

Buongiorno, sono rientrato da poco dal rally del Ciocco, ma col pensiero sono ancora in quella splendida valle.Erano anni che non provavo emozioni così forti per una gara e senza vergogna vi dico che a stento ho trattenuto le lacrime al tavolino dell'ultima prova........qualcuno potrà dirmi "che pirla" come prontamente ha fatto mia moglie sentendomi piangere al telefono " .....non capisco cosa ci sia da piangere per una gara!!! " ....................Beh la gara di ieri non è stata una semplice gara, è stato un trionfo per tanti motivi e per i quali voglio fare i dovuti ringraziamenti...

• Grazie per le emozioni che ho provato nel vedere una macchina all'esordio assoluto, vincere e dominare senza il benchè minimo problema.....le solite malelingue venerdì durante lo shake-down non scommettevano un centesimo....
  
• Grazie a Luca Cantamessa e Cristiana Biondi, in quell'ultima speciale avete messo cuore e coraggio davanti a tutto e vi meritate alla grande il risultato ottenuto....credetemi vedere Luka così emozionato al tavolino per aver vinto la prova e conquistato il terzo posto e primo delle Subaru, è una di quelle immagini che rimarranno indelebili nela mia memoria....
  
• Grazie a papà Cantamessa che mi ha fatto capire ancora una volta che le cose belle della vita le abbiamo tutte a portata di mano, ma spesso accecati dalla nostra ottusità non le vediamo....
  
• infine Grazie all'ing. Andrea Adamo per l'abbraccio che mi ha dato a vittoria ottenuta......sono orgoglioso del vostro successo perchè è come se avessi vinto anch'io!!!

........scusate il disturbo.....

"Zio Spara"

Buongiorno Valter, so benissimo che sarai sorpreso da questa mia iniziativa, ma ieri sera prima di addormentarmi ti ho pensato e ho pensato a quanti bei momenti insieme abbiamo trascorso disputando il trofeo clio con la "tua" macchina....
ho deciso di scriverti sul mio blog perchè è di fondamentale importanza farti sapere quanto io ti stimi, creda in te e nelle tue stupende capacità di far sentire un semplice amico, un amico prezioso...
Ecco se per te io sono un amico prezioso, ascoltami: non mollare, tieni duro, affronta questa salita con la tua grinta e determinazione, trova nuovamente la serenità e la voglia di ridere....abbiamo tutti bisogno di ridere con te sotto quella tenda, tra gomme e odore di freni......
...ti voglio bene!

Ricordando alcuni Amici....

Buongiorno a tutti.....
siamo vicini alla Pasqua, siamo vicini ai primi veri caldi di stagione, ma ahimè siamo vicini anche al primo anniversario della scomparsa di due amici. Due amici come tanti, due amici che si incontrano e si impara a conoscere correndo in macchina, facendo rally...
Io ho avuto il piacere di conoscerli e di ammirarli per le loro gesta e forse anche con un pizzico di invidia per la stagione sportiva che stavano affrontando, speravo che qualche pilota senza naviga mi contattasse per correre quello stupendo rally che è il Valle d'Aosta, anch'io volevo essere presente e partecipare alla gara, ma il telefono non squillò e io decisi di andare con la mia famiglia al mare, ero convinto che distraendomi non avrei pensato a quel mancato appuntamento...

Amici, vi potrà sembrare strano, ma non ho mai cancellato dalla mia rubrica i numeri di telefono e gli indirizzi e-mail di Frank e Lele, non chiedetemi il perchè....non saprei rispondervi!
Forse è un modo come un'altro per credere che loro ci sono ancora e quando mi va, di tanto in tanto, posso chiamarli......

Ciao Frank, ciao Lele....

Salone di Ginevra 2006

.....Rivederla è sempre un immenso piacere!!!!!

Buongiorno a tutti.........oggi ho inviato ad amici e conoscenti l'indirizzo di questo nuovo blog!!!!

scrivete il vostro giudizio, se ne avete voglia! Grazie

ho voluto creare questo blog per condividere la passione per i rally...

e per chi non ama i rally come me.....magari presto imparerà ad amarli!!

navigatore....come colui che seduto a destra in una vettura da rally a suon di note spinge il pilota verso il successo...
navigatore... come colui che impavido rischia l'incolumità sfidando le leggi della fisica...
navigatore.....uno stile di vita!!